雷克萨斯ES闭眼去选es200最低配卓越版
油耗与经济性 雷克萨斯ES200的油耗表现也相当不错，即使油门踩到油箱里 ，百公里油耗也超不过8个 ，而且还支持加92号汽油，这在一定程度上降低了用车成本。内饰与舒适度 内饰方面 ，虽然雷克萨斯ES200使用的是仿皮材质 ，但摸上去非常细腻，感觉很温柔 。
车主老周27万提2020款ES200卓越版，落地32万左右 ，分享了优缺点 。
天津地区2025年8月雷克萨斯ES200最低落地价预计约251万元 ，具体分析如下：天津地区最低裸车价来源根据易车渠道信息，2025款ES200卓越版指导价269万元 ，优惠8万元后本店报价269万元 ，为天津地区当前最低裸车价。
ES200卓越版的配置主要包括以下几个方面：动力系统：搭载了0升自然吸气发动机，最大功率达到127千瓦 。匹配CVT无级变速箱 ，换挡平顺 ，燃油经济性较好，WLTC综合油耗为2125升/百公里 。车身参数：长宽高分别为4975mm、1866mm 、1447mm ，轴距为2870mm ，车内空间宽敞舒适。
28.7万提“低配 ”雷克萨斯es200,三个月后,车主有话说
车主老周27万提2020款ES200卓越版，落地32万左右 ，分享了优缺点。
雷克萨斯es200油耗多少真实油耗
1 、关于“雷克萨斯ES200直降22万、油耗1”的说法存在显著偏差 ，实际情况为：2025款ES200官方指导价299万元，当前最高优惠5万元，终端价约299万元；其0L燃油版工信部油耗6L/百公里 ，实际综合油耗约5-74L/百公里 ，1L油耗需特定路况或混动车型才能实现 。
2 、一般来说，正常驾驶习惯和路况下 ，该车综合油耗可能在8-12L/100km左右 。 驾驶习惯对油耗影响较大。频繁急加速 、急刹车 ，长时间怠速等不良驾驶习惯，会使油耗大幅增加 ，可能比平稳驾驶时高出20%-30% 。 车辆负载也有作用 。车内长期放置较多不必要物品增加重量 ，会让发动机做功更多，从而使油耗上升。
3、雷克萨斯ES200车主真实油耗会因多种因素而有所不同 ，大致在3至12升/百公里之间 。工信部显示的官方油耗数据为6 - 6升/百公里 ，但实际油耗通常高于此值 。从众多车主反馈来看，平均油耗约4升/百公里 ，油耗区间在3至6升/百公里。
4、实际油耗表现根据一些车主反馈以及专业评测数据 ，ES200在城市综合工况下百公里油耗大概在8-10L左右 。如果经常在拥堵路况行驶，油耗可能会有所上升；而在较为顺畅的道路条件下，油耗会相对降低 。比如在高速公路上以经济时速巡航时 ，油耗能控制在比较理想的范围。
ES200买了后悔死了?雷克萨斯es200真实口碑
1 、雷克萨斯ES200并非会让所有车主后悔的选择 ，其真实口碑总体积极，但也存在一些不足 。以下是关于雷克萨斯ES200的详细评价：外观设计出色 雷克萨斯ES200采用了年轻运动的设计风格 ，低重心和宽轮距创造了引人注目的视觉效果 。前脸设计延续了家族风格 ，纺锤形进气格栅与高端车型相似，提升了整体档次感。
2 、总体而言 ，雷克萨斯ES的外观无论从整体造型还是细节处理上都非常出色。在动力方面 ，雷克萨斯ES汽车的表现比较中规中矩，在两个人开车时感觉还算不错 。然而 ，当有四个人乘坐时 ，动力可能会稍显不足 。低扭承受压力较大，并且可能存在一定迟滞感。
3、雷克萨斯ES200的通病及表现如下：动力方面：搭载十年未换代的0L自吸发动机 ，仅173马力 ，零百加速约11秒，高速超车动力不足，有超车靠信仰的调侃 。
4 、对于日常家庭使用来说 ，0L版本的es200确实能满足基本需求 。然而 ，如果你追求极致的性能体验，涡轮增压车型可能更为合适。尽管es200的动力并非无力 ，但也不算特别强劲 。网上的评价可能存在主观色彩 ，部分人倾向于对比德系车，因此在动力选择上 ，建议你在购买300小时后做决定 ，以更全面了解 。
es200最致命的缺点
首先，动力性能不足：ES200搭载的0升四缸发动机只能提供152马力的动力 ，这与其他同级别车型相比显得不够强劲。在加速过程中 ，ES200的表现并不突出，达到预期速度需要更长的时间 。这对于追求快速加速的驾驶者来说可能是一个显著的缺点 。
雷克萨斯es200最致命的缺点有：动力表现相对较弱 、操控性方面欠缺。动力表现相对较弱：虽然它搭载了一台0升四缸发动机 ，但它的最大功率只有152马力 ，相对于其他同级别竞争对手来说稍显不足 。在加速时，ES200的表现并不出色，需要一定时间才能达到理想的速度 。
在驾驶性能方面 ，ES200的动力表现并不出色。0升自然吸气发动机搭配CVT变速器的组合缺乏激情。然而 ，对于追求平稳驾驶的消费者来说，这套动力总成在日常使用中还是足够的 。油门响应灵敏 ，动力输出平顺 ，使车辆在城市道路中穿梭也能保持从容 。
发动机与机械故障：进气歧管翻板电机卡滞，会使动力下降12%、油耗增加18% ，严重时引发气门卡滞 ，维修成本超2万元；国五车型发动机2号水旁通管易漏冷却液，需更换管路或大修。
舒适性方面 ，虽然车身运动控制得不错 ，但过减速带时前后轴ride衬套和刀锋臂衬套的柔和度不够，方向盘振动较大 ，影响乘坐体验 。操控方面 ，车身侧倾控制良好，转向响应灵敏，但轮胎抓地力不足 ，不适合激烈驾驶 。动力方面 ，0自吸发动机+CVT变速箱，动力输出平顺 ，但缺乏爆发力。
买雷克萨斯ES200的10大忌如下：忌追求激进动力：ES200搭载0L自吸发动机 ，动力较弱，百公里加速约13秒 ，高速超车需提前准备 ，不适合喜欢激烈驾驶的人 。忌看重科技内饰：其内饰风格传统保守，车机系统操作繁琐 、功能简单 ，缺乏时尚科技感 。
零百加速10秒开外,雷克萨斯ES真的不值得买吗?
1 、在汽车论坛上 ，对于雷克萨斯这辆车的争议还是挺多的。有人认为“ES处于B级车的定位，根本不算C级车 ” 。还有一点 ，就是雷克萨斯 ”10秒开外“的加速能力 。甚至有人在论坛上吐槽：“ES孱弱的加速 ，完全配不上它高昂的价格。
2、ES最快的车型300h，零百提速也要将近9秒，200车型提速直接10秒开外 ，这个动力水平从整体上看确实很一般 ，放到同级车里也属于垫底水平 。但市区路况，时速基本在60-80公里往下 ，加上日系车比较轻快的油门风格 ，其实行车感受不会差到哪去 。市区内正应了网友那句话：没有肉车只有肉人。
3 、雷克萨斯ES200的通病及表现如下：动力方面：搭载十年未换代的0L自吸发动机，仅173马力 ，零百加速约11秒 ，高速超车动力不足，有超车靠信仰的调侃。
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希望本篇文章《es200雷克萨斯论坛／2020款雷克萨斯es200车友会》能对你有所帮助！
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