全新一代宝马5系内饰用双联屏,网友:这不是奔驰玩剩下的?
1、也就是说 ，全新一代宝马5系在内饰设计上还是采用的奔驰玩儿剩下的设计 ，就引领潮流的角度来看，宝马已经低了奔驰一头 ，反映出的也是宝马在设计上的江郎才尽 。好在全新一代5系在机械层面和智能科技水平上都有了明显提升 ，面对同样更新换代的老对手奔驰E级，全新一代宝马5系还是有一战之力 。
2 、相比于外观来说，全新一代5系在内饰部分的变化更大。众所周知 ，现款5系是一款注重驾驶乐趣的中大型的轿车 ，因此在中控台部分还是保留了足够的实体按键，以便于驾驶者盲操 ，而到了全新5系上 ，基本是全部推倒重来 。
3 、全新5系的内饰也有了彻头彻尾的改变，显然是和宝马i7采用了同一套设计语言 ，仪表和中控屏采用了悬浮式双联屏的形式 ，依据车型不同，方向盘有三幅和两幅等不同的造型 ，其豪华氛围感和科技感相比现款显然有了巨大的提升 。
4、虽然官方已定于下月亮相全新宝马5系 ，但品牌于近日已发布全新宝马5系的低伪内饰图进行宣传，整个造型高度延续宝马新家族风格 ，与全新宝马7系如出一辙。即便新车只展示出部分细节 ，如采用三辐式方向盘搭配巨大尺寸的悬浮式双联屏造型，但已能大致感受出全新5系的风格，新车并将配备最新旋钮式换挡结构。
国产5系谍照曝光!内饰升级是重点,网友:抓紧时间买现款!
1 、相比外观的变化 ，其实内饰的进化 ，才是这次全新宝马5系升级的重点 。内饰不出意外地同步了最新的家族式风格，其中13英寸仪表+19英寸中控屏的连屏组合是一大特点 ，在7系上边运用的水晶元素预计也会用到全新一代5系上边 。不论是在智能化还是精致设计方面 ，都会有比较大提升。
2 、所以，对于那些想买现款宝马5系的朋友们来说可就得抓紧了 ，因为马上现款就会要停产 ，而在明年的1月份，我们所买到的就是国产全新一代的宝马5系/i5车型 。关于全新的第八代宝马5系好不好 ，我们暂时不轻易地下结论 ，但可以预见到的是，这一代的宝马5系将会更多地倾向于电动化 。
新宝马5系什么时候换代
换代周期：宝马5系的换代周期通常为7到8年。这一周期是根据汽车行业的发展规律以及宝马品牌的市场策略来确定的 。通过定期换代 ，宝马可以保持5系车型的市场竞争力 ，满足消费者日益增长的需求 。市场情况：目前，汽车市场正经历着电动化、智能化等变革。宝马作为行业内的领军企业，也在积极推动这些变革 。
一般来说 ，汽车品牌会根据市场竞争、技术发展以及自身产品规划等情况来决定换代时机 。宝马5系作为一款重要车型 ，换代周期大概在5到7年左右。上一代宝马5系换代时间距今已有一段时间，按照这个大致周期推算 ，可能在未来几年内会有换代动作 。但这只是基于过往规律的推测 ，实际换代时间还得看宝马公司的战略安排 。
宝马5系的换代时间通常没有固定的规律，会受到多种因素影响 ，所以很难确切说新宝马5系具体何时换代。一般来说 ，汽车品牌会根据市场竞争情况 、技术发展以及自身产品规划来决定换代时机。如果市场上同级别竞争对手推出了极具竞争力的新车型，宝马可能会加快5系换代步伐以保持优势 。
宝马5系同样如此 ，换代周期大致也是4到6年 。换代后的5系在保持豪华感的基础上 ，会不断融入新的技术，例如更先进的驾驶辅助系统 ，让驾驶更加安全和便捷。宝马X3等SUV车型也是类似规律 ，会定期换代来保持市场竞争力，不断适应消费者日益变化的需求和市场环境 。
新款5系谍照曝光,放心,它可没有4系的超大双肾
1 、它的前进气格栅采用的是与宝马3系相似的“双肾 ”设计，而没有用上4系的“超大双肾 ” ，我想 ，很多车迷都会感到庆幸吧，毕竟4系的格栅造型实在是不怎么好看 。新款5系侧面基本延续了现款5系极富雕塑感的双腰线设计 ，整车动感洗练。轮毂方面 ，它搭载了蓝色制动卡钳，并经过了熏黑处理 ，渲染出浓郁的运动气息 。
2、宝马5系作为宝马旗下的热销车型之一 ，一直以来都备受消费者关注 。就在近日，新款宝马5系实车谍照正式曝光 ，新车作为宝马5系的中期改款车型 ，预计将于9月26日开幕的北京车展上正式亮相。外观方面，新车作为宝马5系的中期改款车型 ，沿用了海外版车型设计 。
3 、第一点：“双肾”又回来了 本以为 ，在全新宝马4系发布之后，“大猪鼻 ”会成为全新的设计语言，但的确这个造型颇为惹人争议 。因为有人觉得 ，这失去了宝马原来的优雅。据悉 ，全新5系的格栅吸取了早期5系车型的“鲨鼻 ”设计灵感，将双肾搬了回来 ，但变得更大更突出 ，更具攻击性 。
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我是付理号的签约作者“芷云”！
希望本篇文章《宝马5系谍照(宝马5系 谍照)》能对你有所帮助！
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