1.4T+7DCT,浓浓的德味,试驾2020款柯珞克
1、柯珞克主打4T发动机是（第三代）的产品，据说不会再烧机油了，与之搭配的是7速干式双离合变速箱。4T发动机峰值扭矩达到250N·m ，最大功率为150马力。相信大家对该动力系统再熟悉不过了 ，大众品牌多款产品都有采用 。以前大众的涡轮发动机那种涡轮介入的突兀感，以及双离合变速箱的顿挫感 ，现在看来已经被驯化了 。
2 、【太平洋汽车网】区别一：马自达CX-4的外观采用魂动设计语言 ，线条圆润优雅，柯珞克整体造型偏稳重 ，有股浓浓的德味。区别二：马自达CX-4搭载0L和5L两款创驰蓝天发动机 ，而柯珞克搭载4T涡轮增压发动机 。
3 、驾控舒适：德味依旧，底盘通过性表现沉稳 这两日 ，我们分到的试驾车是柯迪亚克 ，所以，将会着重和大家介绍这款车的驾控感受 。 全新柯迪亚克搭载了第三代EA888系列0T高低功率两款发动机 ，匹配7挡双离合变速箱。其中 ，0T高功率发动机峰值扭矩高达350N·m/1600-4300rpm，最大功率达162kW/4900-6700rpm 。
4、为了对比更加公正客观，我们在捷达vs现代ix2吉利缤越这三台车当中选取了价位都相近且为10万元左右的配置车型 ，官方指导价为28万元的捷达vs5 280tsi 自动悦享型 、98万元缤越 260t dct游侠 ，现代ix25 2019款就一款配置车型，指导价为163万元的6l自动智能纪念款 。
5 、动力方面 ，柯珞克继续搭载4T发动机 ，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米 ，匹配7速双离合变速箱。指导价：198-198万 卖点：东风本田第二款纯电SUV ，续航里程可达480km 。
2020年9月产的柯迪亚克gt发动机型号
年9月产的柯迪亚克gt发动机型号是EA888DPL0T直列四缸发动机 。进气形式为涡轮增压，最大马力为186ps ，最大扭矩为320nm ，变速箱为7挡双离合，柯迪亚克gt的生产厂商为上汽大众斯柯达 ，级别为中型SUV ，其长宽高分别为4634mm、1883mm 、1649mm，轴距为2791mm。
柯迪亚克GT的薄壁缸体铸铁发动机：第三代EA888采用稳定性更好的铸铁发动机，可更好地支撑高功率高扭矩 。与前一代EA888相比 ，全新的EA888采用强度更高的薄壁缸体 ，缸壁厚度降低了0.5mm，重量减轻2Kg 。发动机总量更轻 ，散热效果更好。
科迪亚克GT0T大功率发动机搭载了型号为DQ500的7速湿式双离合变速箱 ，这也是德系车的主流搭配。双离合变速箱采用了湿式油冷结构，可以说将散热性能提升了一个档次 ，故障率也降低了不少 。科迪亚克配备的7速双离合变速箱性能依然是同级别中的佼佼者 。低速行驶时几乎没有顿挫 ，双离合常见问题得到有效控制。
强劲动力：柯迪亚克GT提供4T和0T两种动力选项，其中0T发动机的高低功率版本分别达到137kW（186PS）和162kW（220PS） ，动力强劲 ，响应迅速，满足了消费者对驾驶乐趣的追求 。实用性与空间 实用性强：柯迪亚克GT只提供5座版本 ，这一设计在满足实用性的同时 ，也确保了乘客的舒适空间 。
车型分类区别：一看到GT那必定和性能脱不了干系，柯迪亚克和柯迪亚克GT都搭载0L涡轮增压发动机，都有高低功率版本 ，从数据上来看 ，这两款车的动力配置一模一样，柯迪亚克GT前部用的的是麦弗逊悬挂 ，后部采用的是多连杆独立悬挂 ，调教相较于柯迪亚克更加运动化，转向支撑性更好 ，动力输出也更为活跃。
科迪亚克gt指导价119万元至284万元 ，科迪亚克指导价169万元至284万元 。这两辆车没什么区别 。科迪亚克gt的外观设计比科迪亚克GT更加动感，尤其是尾部设计。如果你对这两款车感兴趣 ，可以去当地的斯柯达4s店看车试驾 。科迪亚克gt的设计其实很漂亮 。
途观L的“亲兄弟”!共享EA888发动机皮实耐用,跌破17万却没人懂_百度...
小结：斯柯达柯迪亚克与大众途观L是同平台的“亲兄弟 ” ，共享EA888发动机，皮实耐用 ，如今2020款 TSI330 5座两驱标准版斯柯达柯迪亚克跌破17万 ，性价比同级别无敌，完胜本田CRV 、别克昂科威和日产奇骏，却没人懂！您怎么看呢？欢迎回复评论！本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
不过 ，使用EA888发动机的途观L也存在一些问题，部分用户反映在使用几年后可能会出现烧机油的情况 ，还有低速时会有顿挫感 。但只要定期做好保养 ，这些问题大多可以有效避免或缓解 。总体而言，EA888发动机与途观L的匹配度较高 ，在同级别车型中表现处于中上水平 ，是适合途观L的。
途观L是一款畅销SUV，从1月份乘联会公布的销量数据来看 ，途观L（途观）共卖出15435台 ，排在整个SUV销量榜第8位，表现抢眼。除此之外 ，途观L的兄弟车型之一 ，一汽大众的探岳，更是取得了17134台的成绩，排名第6 。
大众途观L的发动机问题极少 ，它被广泛应用在大众、斯柯达和奥迪的多款车型上 ，装机量超过百万辆 。用户反馈显示，只要按照保养周期 ，发动机几乎无小故障。虽然高里程可能会带来一些小问题 ，但都能轻易解决 。总体而言，途观L发动机的可靠性和稳定性得到了广泛认可 。
入手柯迪亚克2.0T顶配版,7座布局还带座椅记忆,这价格咋样?
1 、万元起售（7座版本为119万元）的斯柯达柯迪亚克比途观L 、昂科威等入门中型SUV ，便宜了足足4万元以上 ，这样的价格差能够直接提升柯迪亚克在市场中的号召力。不光是看价格，柯迪亚克较为低廉的价格背后还保持了高水平的整体配置规格 。
2、柯迪亚克2021款是一款斯柯达旗下的中型SUV ，其官方指导价为177900元-247900元 。柯迪亚克的顶配2021款TSI3807座四驱旗舰版的官方指导价为247900元 ，目前大理白族自治州没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费23788元 ，再加上商业保险9083元 ，最终的全款落地价为280771元。
3 、功能上，这台顶配车型配备了座椅加热 、通风、三档位置记忆以及四向腰部支撑调节，舒适度基本拉满 。 全景天窗相信是不少用户非常喜欢的配置 ，因为能让车内显得足够敞亮 ，并且视野开阔 。新款柯迪亚克全系标配了面积夸张的可开启全景天窗，另外 ，为了避免夏季阳光直晒的问题 ，还同步配备了电动遮阳帘，考虑挺周全了。
4、指导价格239万元 ，动力方面配备0T高功率版本发动机 ，最大输出功率达到220马力，同时匹配全时四驱系统和多片离合器 ，功能方面也增加有膝部气囊 ，360度全景影像，全速自适应巡航 ，感应后备厢 ，前排座椅通风，驾驶位电动座椅记忆等 。整体的售价水平偏高，性价比较低 。
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